Tažné pro Subaru

Co znamená tažné zařízení? Jde vlastně o mechanické zařízení neboli „kouli“, jehož účelem je připojit vaše vozidlo k jakémukoli přepravnímu zařízení, ať už se jedná o tzv. typický přívěs, nebo větší přepravní zařízení jako je karavan. Jedná se o spojovací zařízení, které umožňuje nejen propojit vozidlo s dalším vybavením, ale také pomáhá instalovat tzv. nosiče na kola nebo přepravní boxy. Jak ale vybrat to správné tažné zařízení? Všechna tažná zařízení musí splňovat povinná zákonná schválení a také evropské směrnice. Všechny naše produkty nejen splňují závazné zákony a předpisy, zejména z hlediska kvality, ale dokonce překračují jejich závazný rámec. Existuje mnoho typů a typů tažných zařízení. Jde spíše o to, co jako zákazník od tažného zařízení očekáváte. Používáte tažné zařízení příležitostně nebo každý den? Je pro vás důležité, zda je TZ připevněna trvale nebo preferujete odnímatelný vlek? Proto tažné zařízení rozdělujeme podle montáže a způsobu uchycení, kterým se montují na zadní nárazník vozidla. Dalším velmi důležitým aspektem při výběru samotné tažné jednotky je znalost kapacity tažné jednotky a podle toho se zařadit při výběru finálního produktu. Nyní se pojďme podívat, jaké typy tažných zařízení máme k dispozici. Protože každý typ TZ má své výhody a nevýhody. nesnímatelné tažné zařízení, nebo tzv. pevné TZ - pevný čep Tato verze tažné jednotky patří k cenově nejdostupnějším na trhu. Zajistěte čep přímo k závěsu dvěma šrouby nebo čep přivařte přímo k závěsu. Tento typ TZ je vhodný, pokud hodláte své tažné zařízení používat denně, potřebujete přepravovat těžší náklady a nepotřebujete se o tento typ TZ starat (je bezúdržbový). Jak již bylo uvedeno výše, výhodou je i pořizovací cena takového stahovacího zařízení. Nevýhodou však je, že to na vozidle nevypadá dobře. Dále je třeba upozornit, že tento typ TZ není vhodný pro vozy, kde SPZ zůstává po montáži skrytá. Odnímatelné tažné zařízení Tyto tažné jednotky jsou primárně určeny pro zákazníky, kteří občas potřebují přemístit větší náklady, ale nehodlají je využívat denně. Jejich výhodou je snadné zasunutí čepu, ale také snadné vyjmutí. Bude vyhovovat těm, kteří kladou důraz na estetiku vozidla. Je však nutné zdůraznit, že pokud TZ nepoužíváte, musíte čepy odstranit. Tento typ TZ je povinný pro vozidla s překrývajícími se SPZ. Pokud se rozhodnete jít s odnímatelným závěsem, je dobré si uvědomit, že tento typ TZ se dále dělí na automatické a poloautomatické systémy. automatický systém Takové systémy můžeme dále rozdělit na systémy vertikální a systémy tlakové. Vertikální systém má integrovaný zámek a po rozložení a složení je prakticky neviditelný. Přítlačný systém má také zámek, který se velmi snadno ovládá a přitom je nenápadný. Pro ty, kteří hledají minimální viditelnost a atraktivní vzhled vozu poloautomatický systém Systém Westfalia má dlouhou životnost výrobku a jeho alternativou může být tzv. bajonetový systém, který se vyznačuje příznivou cenou a vysokou kvalitou. Velmi snadné použití, má solidní vlastnosti a je také velmi spolehlivý. nosič kol nebo střešní box Tento typ upevňovacího mechanismu je vhodný pouze pro vozidla s povolenou hmotností nula. Není určeno k přepravě přívěsů nebo karavanů. Obecně se dá říci, že neslouží k přepravě těžkých nákladů. Výhodou tohoto zařízení je, že to nemusíte psát do technického průkazu.